阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池,广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
简介
编辑
江苏理士电池有限公司是理士国际技术有限公司在国内的五个生
磷酸铁锂电池
性格:老好人,但笨重且脾气古怪
优点:寿命长、充电快、使用安全等
缺点:能量密度低、比容量低、低温性能较差等
应用车型:江淮iEV4、比亚迪e6、北汽E150EV、力帆620EV、启辰晨风等
磷酸铁锂电池是锂离子电池中的一种,其特点是不含有钴等贵金属元素,其使用的原料为磷和铁,这些元素不仅资源丰富,而且价格也比较低廉,因此说,磷酸铁锂电池就像个“老好人”,容易被人接受。此外,电池安全性高、高温性能好、充放电效率高、环保等也都是它的优势所在。不过,它也有自己的缺点,由于电池的能量密度较低,使得它的体积也相对较庞大;电池容量较小,使得它的续驶能力也比较低;报废后,可回收的价值很低;而且,由于其低温性能较差,因此它不喜欢待在“寒冷”的地方,你说它是不是脾气怪怪的。
市场主流电池与电动汽车优缺点分析
目前,磷酸铁锂电池多用于一些纯电动乘用车上,例如江淮iEV4、比亚迪e6、北汽E150EV、奇瑞QQEV、力帆620EV等,这些车型基本上都可以满足消费者日常通勤。三元锂电池
性格:小而精,但情绪化
优点:能量密度高、循环性能好
缺点:稳定性较差、耐高温性较差、寿命短、大功率放电率较低
应用车型:江淮iEV5、长安逸动EV、北汽绅宝EV等
三元锂电池较大的优点在于其能量密度高,所以电池的体积就会相对较小,而这可以有效地降低车辆的体积,且电池容量较大,从而使其续驶里程有所提高。但是,这个“小精灵”性格却有点情绪化。由于三元锂电池在高温情况下,结构不稳定,这就使得电池的安全性较差,且目前的造价也比较高。不过,由于其“小而精”的优势,加之消费者对续驶里程的要求越来越高,所以近几年越来越受到车企的关注。他们通过采取一定的技术和设计措施,来尽可能避免其缺陷。
由于蓄电池正负极板材料不同,除了活性物质外,负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用来防止负极板收缩和氧化。另外,每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片,而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时,若不注意极性,会使蓄电池充反,使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4,造成蓄电池电荷容量不足,不能正常工作,甚至导致蓄电池报废。因此,充电时一定要注意极性,切不可极性充反
作为一家专业的蓄电池生产公司,已经生产电池及相关配件达84年了。在**我们提供了数以千计的蓄电池种类和具有**技术的产品,以满足客户的需求。
在TUV认证机构认证下通过了ISO9001和ISO14001,根据德国工业标准DIN,采用先进的工艺进行生产,我们的产品几乎能够达到世界的较高标准。因此,我们产品的质量能够得到确保,我们的服务会在没有随即变化的条件下得到执行。我们有众多的电池种类。此外,我们在汽车和叉车领域也供应蓄电池。我们能够所有种类的铅酸蓄电池和VRLA(阀控式)铅酸蓄电池,以及镍镉蓄电池,相应的充电设备和全部的UPS和逆变器设备。我们同时向我们的客户*的技术服务与支持,以实现我们客户的价值。
我们有许多重要的客户与我们保持的长期商务联系,譬如Mecedes Benz,西门子,林德,ABB ,Adtranz ,Hyster 并且我们仍然尽较大的努力扩大我们的范围在世界上的许多大客户,特别是在中国。此外,在我们的客户参考目录中,我们会想提及Hoppecke 被授予了整个订单为连云港核电站供货,包括UPS ,充电的设备,电池,变换器的备用电源提供系统。
蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义:
电池内阻跟额定容量的关系,以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻(或电导)的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命,但却未能如愿;人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求,这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
-/gjeiia/-
http://sunjie123.cn.b2b168.com